Varikliai

Skeleto raumenų skaidulos susiejamos viena su kita motoriniuose vienetuose; ši struktūrizacija yra būtina norint padidinti raumenų sutrumpėjimo „kontrolę“, kitaip apsiribojant vieno pluošto ląstelių lygiu.

Kas yra variklio blokas?

Raumenis inervuoja baseinas motorinių neuronų (šeimos); lyginant skaičius Iš nervinių ląstelių, palyginti su raumenų skaidulų ląstelėmis, paaiškėja, kad motoriniai neuronai yra daug prastesni už stimuliuojamus pluoštus. Logiškai mąstant, kiekvienas motorinis neuronas yra atsakingas už „kelių pluoštinių ląstelių inervaciją ir pagal Sherringtonas, nervų ir raumenų komponentų ryšys sudaro MOTOR "UNIT".
Kiekviename variklio bloko pluošto elemente yra tik viena variklio plokštė (nervų ir raumenų jungtis, tarp nervo ir pluošto), kuri neįtraukia abipusės motorinių vienetų sąveikos. Atsižvelgiant į tai ir atsižvelgiant į tai, kad motorinio neurono stimuliacija atitinka tuo pačiu metu visų jo inervuotų skaidulų susitraukimą, galima teigti, kad: motorinis vienetas yra mažiausias raumenų audinio kiekis, kurį nervų sistema gali kontroliuoti: variklio blokas = funkcinis judėjimo vienetas.

Variklių agregatų augimas ir apibrėžimas

Vystymosi metu raumenų skaidulos dar nėra visiškai aprūpintos motorinėmis plokštelėmis, todėl jos dar nėra gerai inervuotos. Motoriniai neuronai, kurie vėliau užbaigs funkcinį judėjimo vienetą, auga išilgai, paskatinus a trofinis veiksnys atpalaiduoja raumenų skaidulos, tačiau tai, kas jus palieka „be žado“, yra efektyvumas, kuriuo kūnas užbaigia motorinę sistemą; išanalizavus augančių motorinių neuronų skaičių, matyti, kad jų yra daugiau nei paprastai stebima suaugusiesiems. Taip atsitinka todėl, kad, siekiant užtikrinti greitą įvairių motorinių vienetų užbaigimą, kūnas leidžia vystytis daugybei motorinių neuronų, kurie vis dėlto , visi, išskyrus galutinį, patirs apoptozę (ląstelių mirtį). Pasirinktas motorinis neuronas pirmasis pasiekia pluoštus, kurie tik šiuo metu nutraukia trofinio faktoriaus sekreciją. Kaip jau minėta, motoriniame vienete NEGALIMA egzistuoti keli neuronai; augimo atveju tai gali įvykti tik ribotą laikotarpį, po kurio nervų ląstelių perteklius bus pašalintas.

Variklių agregatų sambūvis

Varikliai nesusitraukia vienu metu; jie veikia asinchroniškai, kad išvengtų nuovargio reiškinio ir ilgainiui garantuotų susitraukimą.
Be to, atskirų motorinių vienetų raumenų skaidulos NĖRA gretimos, bet susimaišo su kitų funkcinių grupių (inervuotos per se) raumenimis, užimančiomis aplinkinę erdvę, kuri sudaro apie 20–30% viso raumenų tūrio.
Variklio agregatų pobūdis taip pat labai skiriasi to paties raumens viduje kad tarp skirtingų audinių; raumenų skaidulų skaičius, esantis kiekviename motoriniame vienete, taip pat labai skiriasi ir yra daug mažesnis raumenyse, atsakinguose už „subtilius ar tikslius“ judesius (akys, ranka ir kt.). Praktiškai, kuo mažesnis vieno variklio bloko inervuotų pluoštų skaičius, tuo didesnis centrinis valdymas, didinant arba mažinant prašomų variklių vienetų skaičių.
Įvairūs varikliai skiriasi vienas nuo kito:

Susitraukimo laikas (laikotarpis, būtinas maksimaliam stiprumui ugdyti).
Jėgos išsivystė paprasčiausio šoko viršūnėje.
Didžiausias stiprumas, sukurtas stabligės metu ( stabligė atitinka daugybę veikimo galimybių, išleistų per labai trumpą laiką).
Susitraukimo jėgos praradimas po stabligės.

klasifikacija

Remiantis aukščiau išvardytais parametrais, varikliai yra suskirstyti į tris pagrindines klases:

Lėtas (lėtas - S): maža jėga po vieno smūgio ar tetaninio smūgio ir lėtas susitraukimo laikas (> 50 milisekundžių - ms); paprastai juose yra raudonų pluoštų (I tipo).
Greitas nuovargis (greitas ir varginantis - FF): jie gali pasigirti maksimaliu greičiu ir stiprumu, tačiau mažai pasipriešinami (po 2 colių stiprumas sumažėja 75%); juos sudaro balti pluoštai (IIB tipas).
Greitai atsparus (greitas ir atsparus - FR): jie turi tarpines charakteristikas tarp dviejų aukščiau paminėtų, susitraukimo laikas trumpas ir stiprumas didelis; esant 2 coliams, jie išlaiko daugiau nei 75% jėgos, kuri buvo suteikta pradžioje. Paprastai sudaryta iš baltų pluoštų (IIA tipas).

NB. Buvo įrodyta, kad kiekvienas variklio blokas inervuoja TIK tos pačios kategorijos pluoštus ir paprastai tik minėtas variklio agregatas / pluošto tipas.
Variklio vienetai nustato kiekvieno dalyko sportines savybes; jie gali būti iš dalies modifikuoti mokant ir nukreipti (ypač RF) į vieną, o ne kitą metabolizmą, tačiau iš esmės jų pobūdžio pakeisti negalima.

Bibliografija: